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中铁总方面并不认可采购价格无法覆盖成本的看法。中铁总人士对《中国经营报》记者表示,中铁总对车辆价格有着严格的成本写实过程,要求下调价格理由有三:其一,复兴号动车组建立了中国动车组统一技术标准体系,降低成本是研发该车的题中之义;其次,中国中车在中铁总主导下进行研发,中铁总拥有该车知识产权。中铁总有理由获得更优惠的采购权。

不过,上周高点位置的长上影线十字星的顶部压力依然存在,隔夜也录得了上影线,暗示上方卖压较强,下方留意10日均线1337.74附近支撑,若收盘于该位置下方,则增加短线看空信号;进一步支撑在本周低点1332.70附近,较强的支撑在38.2%回撤位1322.95附近

如上所述,2017年度,春光科技在马来西亚的外销占比已经接近九成,CGH作为公司布局在马来西亚的主要生产基地,承担面向当地外销的生产销售任务,因此CGH的毛利率上涨,也应顺理成章地导致春光科技外销毛利率的上涨。可是,据招股书和2018年年报披露,从CGH于2016年建成投产以来,春光科技的外销毛利率在2016年到2018年的三年内,分别为58.00%、51.65%和14.26%,期间累计跌幅高达43.74个百分点,跌幅超过公司2016年外销毛利率的3/4,十分惊人!与合理预期的外销毛利率变动趋势完全是背道而驰。

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在税收政策方面,新片区将继续探索个人所得税对海外高层次人才的激励效应,对境外进入新片区海关围网区域的货物予以保税或者免税等。“对于企业适用的这些税收政策,都有明确的目标范围和条件要求。目前,我们正在配合国家主管部门抓紧制定实施细则,并且将密切跟踪相关政策的实施效果。”陈寅说。

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